鄉野旅行社

集合於桃園國際機場，搭機經上海轉機，飛往俄羅斯聖彼得堡。
聖彼得堡（Saint Petersburg）是俄羅斯的第二大歷史文化名城，位於涅瓦河入波羅的海之處的芬蘭灣沿岸，，地理位置重要，自古為通商要地。 由彼得大帝於1703年建立，作為俄羅斯「向西看」的象徵，並於1712年至1918年間成為俄羅斯帝國的首都，見證了多次歷史巨變，如十月革命與二戰圍城戰。這座城市融合了巴洛克、新古典主義與俄羅斯拜占庭建築風格，亦是文學、音樂與藝術的重要中心，被譽為「北方威尼斯」，擁有眾多博物館、劇院與音樂廳。

前往譽有「俄羅斯凡爾賽宮」美稱的彼得夏宮。

▲【彼得夏宮花園】夏宮面向芬蘭灣，由美麗的噴泉、公園、宮殿組成。彼得大帝為彰顯俄羅斯作為名副其實的“大國”的地位，建造一座與之相適應的宮殿『夏宮』。建這座宮殿集中當時法國、義大利優秀建築師、工匠。
▲【凱薩琳宮】宮殿以華裝潢著稱。宮內的△【琥珀廳】在二戰期間被納粹德國破壞，戰後花了二十九年的時間，用了六萬噸的琥珀修復完成，在聖彼得堡建城三百年紀念日時重新對外開放，天藍色的宮牆搭配白玉般的窗櫺，內部陳列各式各樣的古代傢具，精美的壁畫，處處展出歷代沙皇貴族風華。

晚餐享受俄羅斯民族特色餐，並欣賞民族歌舞表演秀。

▲【冬宮－艾爾米塔奇博物館】座落在聖彼得堡宮殿廣場上，原為俄國沙皇皇宮，十月革命後為聖彼得堡國立艾爾米塔奇博物館。它與倫敦的大英博物館、巴黎的羅浮宮、紐約的大都會藝術博物館並稱為世界四大博物館。冬宮面向涅瓦河，入口處有阿特拉斯巨神群像。宮內以各色大理石、孔雀石、碧玉鑲嵌；以包金、鍍銅裝璜；以各種質地的雕塑、壁畫、繡帷裝飾；色彩繽紛，氣派堂皇。

△【宮殿廣場】中央建有亞歷山大圓柱，是為紀念1812年反抗拿破崙戰爭勝利而建造。它高47.5公尺，柱上方站立著天使銅像，據說它是以沙皇亞歷山大一世為原形。圓柱中心是一塊紅色花崗岩，直徑約4公尺。

△【涅瓦大街】是聖彼得堡的最古老主街道，它長約4.5公里、寬25~60米，從舊海軍部延伸到亞歷山大涅夫斯基大街道院，橫穿城市的中心地帶。因為這裏的建築物都有不能超過冬宮高度的限制，相互攀比的結果，最終形成了今天高度整齊劃一、世界上絕無僅有的美麗街道。
△【聖以薩大教堂】容納一萬多人同時作禮拜的大廳一定讓您大開眼界，此外廳內的雕塑聖像也會引起注視。
△【浴血復活大教堂】此教堂是西元1883年沙皇亞歷山大三世，為紀念亞歷山大二世被殺，於被殺害地點興建此一教堂，全為馬賽克藝術，十分華麗。
△【喀山教堂】建於1801年，花了十年才完成，建築風格是依照羅馬聖彼得大教堂為範本，該教堂最特殊的地方，是建築兩側由九十四根柱環列而成。

★【搭船遊涅瓦河】欣賞兩岸的藝術風光。
聖彼得堡市內水道縱橫，僅涅瓦河的分支就達50條之多，處處可見造型不一的橋樑，700多座橋樑連結各個島嶼，船隻穿梭其間，景緻相當優美，有「北方威尼斯」之稱。
彼得保羅要塞、瓦西里島岬、導航柱、證券交易所建築、阿芙蘿拉巡洋艦、海軍學院等等，在航行中一一的呈獻眼前。遊船約一個小時的航程，領略了這個通往芬蘭灣最便捷的通道，昔日的重要海港。

▲【彼得保羅要塞】此要塞建築於涅瓦河中，形式險峻，曾為防禦要塞，也曾做為拘禁政治犯的監獄，目前為聖彼得堡著名的遊覽地標。彼得大帝至末代沙皇的陵寢都安置在彼德保羅大教堂中。

搭乘高速鐵路前往莫斯科。途經特維爾、諾夫哥羅德、列寧格勒、全長649.7公里。目前的最高時速為250公里，約3.5~4.5小時抵達。

抵達俄羅斯首都莫斯科。

莫斯科人口超過1400萬，是歐洲人口最多的城市，佔據了全國總人口的1/10。莫斯科沿莫斯科河而建，自1147年的莫斯科大公時代開始，都一直擔任著國家首都的角色，擁有眾多名勝古蹟。莫斯科四通八達的交通網路，大量交織的環城快速公路所環繞，但由於城市人口很多，經常塞車。

最佳的交通工具是莫斯科地鐵，四通八達。

▲【紅場】美麗的廣場，大致由克里姆林宮、聖瓦西里大教堂、古姆國營百貨和國立歷史博物館所圍繞。

△【聖瓦西里大教堂】建於西元1555年，是恐怖沙皇伊凡四世用以慶祝戰爭的勝利，此教堂採用繽紛多彩的馬賽克拼貼而成。紅場上第二古老的建築。

△【救世主基督教堂】此教堂最早建於西元1824年，是為了紀念對抗拿破崙軍隊戰爭中喪生的人所建，目前所看到的教堂是1995年重建之後的華麗模樣。

△【彼得大帝雕像】高約五十六公尺。彼得大帝的雕像上可以看到，彼得大帝站在許多船隻上，手上並拿著一張地圖，這象徵的是彼得大帝當時想征服歐洲的野心。

△【克里姆林宮】俄羅斯首都的最中心，世界上最大的建築群之一，世界文化遺產。

克林姆林宮是由許多宮殿和教堂交織而成，由一道長約2235公尺、高20公尺、厚六公尺的紅色城牆所圍繞。是俄國歷代統治者的權力重心，俄國總統府的所在地。

克里姆林宮內矗立著四座建築精美的教堂：把義大利文藝復興風格與俄國東正教精神揉合起來的精心傑作。

▲【地下皇宮莫斯科地鐵】地鐵系統已有六十餘年歷史，最早的一條線是於1931年開始修建的。有的車站深入地下近百公尺工程浩大，每一車站各有其獨的藝術風格，富麗堂皇的建築，用『地下宮殿』等名稱稱呼一點也不為過。今日的地下鐵系統總計已共有12條線路，275.6公里長，共計190多個地鐵站。

★【杜蘭朵咖啡】全世界身價10億美元以上富豪人數最多的莫斯科，奢華頂級餐廳也比比皆是。2005年12月開幕的杜蘭朵餐廳，花費15億台幣、耗時六年半打造，在莫斯科豪奢餐廳中，是奢華的經典代表。

△【麻雀山】莫斯科市區內最高的制高點。由於一面是莫斯科大學的壯麗外觀，另一面則是可眺望莫斯科市區的絕佳景觀，除了可以見到莫斯科河蜿蜒經過外，也可以見到大多數莫斯科市區的知名建築。

▲【俄羅斯馬戲團】俄羅斯馬戲團的歷史可追溯到18世紀，這些表演者，擁有紮實的技巧及對動物的特殊馴化，世代相傳，形成馬戲世家，至今仍活躍於舞台上，精彩逗趣及內容豐富，讓您意猶未盡！

前往參觀俄國沙皇的宮殿莊園保護區。
▲【卡洛明斯科婭莊園】位於莫斯科河的右岸，占地面積達390公頃，能將莫斯科河那如詩如畫的景致盡收眼底。十四世紀，卡洛明斯科婭莊園開始成為俄國沙皇的避暑山莊。1532年，為慶祝可能成為未來沙皇的王子的誕生，修建了這座教堂莊園，同年修建的耶穌升天大教堂。彼得一世就是在這裏，度過了自己的童年時代。莊園裏現在還能看到一座俄羅斯風格的“彼得小屋”。莊園裏的公園，風景奇美，古樹參天，果園飄香。這裏還經常上演各種音樂劇，舉辦民間節慶和遊園活動。
▲【察裡津諾自然保護區】是俄羅斯最大的哥特式宮廷建築群，坐落在莫斯科東南。18世紀，俄國女沙皇葉卡捷琳娜二世，下令建造察裡津諾，取代卡洛明斯克莊園作為皇室的夏日別苑，察裡津諾也被成為“女皇村”。1860年起，這裡興建了很多公園和別墅，許多著名作家和科學家，如陀思妥耶夫斯基、丘特切夫、契訶夫、普列謝耶夫、柴可夫斯基、季米里亞澤夫、等，都曾在這裡小住渡假休養。
晚餐後，前往火車站，準備登上最期待的西伯利亞大鐵路火車，前往『喀山』。

早上抵達『喀山』。韃靼共和國的首都。整座城市像極了十五、六世紀的中古歐洲，隨處都是古蹟。
在過去千年來累積下來的歷史遺產，使喀山、莫斯科和聖彼得堡並列為全國僅有的三座A級歷史文化城市。

▲【喀山克里姆林宮】在俄語中 “克里姆林”意思是“內城堡”，是指高大的鐘樓與宮牆連接而成的建築形式，而以莫斯科和喀山的兩座最令人嘆為觀止，都是聯合國教科文組織評定的世界文化遺產，是一個保存完整的16世紀建築群。喀山克里姆林宮內，一邊是東正教風格，有400多年歷史，另一邊是宏偉的清真寺。
△【蘇尤姆别卡塔樓】最著名的建築，位於克里姆林宫正中央。這個暗红色的尖塔是世界上著名的“斜塔”之一，它55米的塔高，塔頂朝東北方向傾斜了1.9米。
▲【庫爾謝里夫清真寺】被稱為“喀山王冠”，坐落在喀山克里姆林宮內。甚至有人認為，庫爾謝里夫清真寺是世界上25座最美的清真寺和教堂建築之一。
△【鮑曼街】是喀山著名的步行街，位於城市歷史文化中心，起於喀山克里姆林宮前的千禧廣場，一直延伸到圖基廣場東南。鮑曼街有著悠久的歷史，最早出現在喀山汗國時代，不過那時候被稱為諾蓋路。1930年，為紀念外來革命戰士鮑曼，改名鮑曼街。博戈亞夫連斯基大教堂鐘樓、尼古拉-尼斯基教堂、俄羅斯岡察洛夫大劇院、韃靼斯坦共和國科學院、等都坐落在鮑曼街，這些獨特的建築和紀念碑等，形成了一道建築景觀。

晚上登上火車前往『葉卡捷琳堡』。

抵達『葉卡捷琳堡』。

始建於1723年，以女沙皇葉卡捷琳娜命名，俄羅斯人口第五大城。有著特殊的歷史，她是末代沙皇尼古拉二世全家的殉難處。也是陸地上的歐亞分界線。

知名電影真假公主、安娜塔西雅的故事內容，也是以這個城市為背景完成。

對於台灣旅客而言，葉卡捷琳堡有著另外一個特點：我們的前故總統 蔣經國先生，曾在此地待了相當長的一段時間，並在此地與俄文名芬娜的蔣方良女士結婚。

△【歐亞分界紀念碑】位於陸地上的歐亞分界線，就只有土耳其伊斯坦堡的歐亞大橋及烏拉山的歐亞界碑。這座紀念碑位於葉卡捷琳堡市以西45公裡處。它的基座用暗紅色花崗岩砌成，正中用青灰色石磚分割成兩半，一面寫著「歐洲」，一面寫著「亞洲」並有一條線延伸出去，作為區分歐亞的分界線。

△【烏拉爾重機械博物館】經國先生在葉卡捷琳堡的工作地點。這個工廠在蘇聯時期就以產能優越聞名，該廠設立的博物館，在三樓陳列“尼古拉蔣“的經國先生的相關資料。介紹的是『尼古拉.蔣：台灣的總統－蔣介石元帥之子蔣經國』。據該館資料室說，該資料室是台灣駐莫斯科代表處所設置。（平時不對外開放參觀）

▲【浴血教堂】是俄國末代沙皇尼古拉二世和家人最後生活的地方，教堂後方的第七號礦坑，即是尼古拉二世當年被革命黨人處決地，有牌子寫著「1918年7月17日，俄國沙皇被用汽油燒死，再用硫酸毀屍」，木製的教堂旁邊設有十字架供世人憑弔。

早上搭乘西伯利亞大鐵路往東方奔馳，前往俄羅斯人口第三大城市：『新西伯利亞』。可以在餐車或是車廂內度過休閒時光，或是與新認識的朋友一同談天，欣賞沿途風光。讓本次旅途更增加幾分悠閒舒適。

抵達『新西伯利亞』。新西伯利亞被稱為俄羅斯的”矽谷”，以科技聞名。

▲【地方誌博物館】地方誌博物館大樓建於1911年，是20世紀初這座城市最大最完美的建築。館內展示了19世紀中葉至20世紀初新西伯利亞州移民開發的歷史畫卷。
▲【新西伯利亞動物園】以繁育大型貓科動物而聞名，儘管因此招惹了不少爭議，這裡卻成功實現了老虎和獅子的雜交繁育，在野外環境下這顯然是不可能的。獅虎獸：非洲雄獅與孟加拉雌虎的雜交後代，對西伯利亞的氣候非常適應，甚至還產下了後代。
△【國立新西伯利亞歌劇舞劇院】作為一個美麗的文化名城，這裏有劇院、博物館、圖書館和教堂以及很多有紀念意義的歷史建築物。而新西伯利亞歌劇舞劇院是這座城市最漂亮的建築之一。
△【聖亞歷山大涅夫斯基教堂】建於1896—1899年，是19世紀末俄羅斯建築的傑出代表。
▲【火車博物館】：露天擺設了許多不同用途的火車、各有特色、數百台各時代的火車。
△【鄂畢河鐵路大橋】、△【列寧宮】、等都是值得參觀的好地方。

晚上登上火車，前往『伊爾庫次克』。

△【馬林斯克】城市歷史超過3個世紀，由針葉林荒野的木屋群小村落，直到1856年成為一座典型的城市，當地有許多博物館與豐富的歷史文化遺產，以及有許多獨特的木造建築群與十九世紀的「西伯利亞巴洛克風格」的石頭建築群，因此馬林斯克被譽為”露天博物館”。

△【葉尼塞河】是流入北冰洋最大的河流。起源於蒙古國，朝北流向喀拉海，其流域範圍包含了西伯利亞中部大部分地區。如以色楞格河—安加拉河為源頭計算，全長5,539 公里，是世界第五長河。

△【克拉斯諾亞爾斯克】位於葉尼塞河和西伯利亞鐵路的交匯點，西伯利亞第三大城市，城裡有許多歷史性建築。火車站外觀充滿藝術感，內部小巧而精美。站前廣場上有一個噴泉和一個石柱，石柱是克拉斯諾亞爾斯克的象徵柱，該柱建立於2004年。柱子最上面是克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的區徽，一個黃金獅子立於柱頂，一手拿鐵鍬（象徵開採金礦），一手拿鐮刀（象徵農業）。列車將在此站停靠約半小時。

△【伊蘭斯基】1646年伊蘭斯基村被建立，直到1939年才成為一個城市，位於西伯利亞鐵路沿線上。距區府克拉斯諾亞爾斯克279公里。 

△【濟馬】俄文名稱為”Зима”，意指冬天，但其實此城市名跟天氣完全沒有關係，據說濟馬是源自於布里亞特語”зама”，為道路之意，是西伯利亞大鐵路必經的城市。
列車繼續往伊爾庫次克行駛。

抵達『伊爾庫次克』，伊爾庫次克1970年被列為建築古蹟歷史名城，擁有1300處歷史建築遺產。市中心尚保留著許多木質房屋街道。

參觀景點：東正教堂、波蘭大教堂、安加拉河岸、木質房屋街道區…等人文風光。
 

前往 布里亞特村落Buryat Village，布里亞特人為蒙古人的一支後裔，他們是當今分佈最北的蒙古人，分布在俄羅斯東西伯利亞的貝加爾湖西、東兩岸，所以布里亞特人和其他蒙古利亞種享有近似的文化風俗，包括游牧、氈帳等。

▲【烏斯季奧爾登斯基博物館Ust'-Ordynskii Okruzhnoy Krayevedcheskiy Muzey】

這裡展示了布里亞特共和國的歷史，並安排欣賞布里亞特民族特色表演。

布里亞特人約16世紀起就在貝加爾湖流域一帶生活。他們與現在的中國蒙古族有著相近的習俗。布里亞特人樸實無華，熱情好客，仍保持著較為傳統的生活方式。逢年過節時，布里亞特人還要穿上本民族豔麗的布里亞特袍，其外形款式與蒙古袍相似。

貝加爾湖的最大島奧利洪島 Olkhon Island。

沿途兩邊有白樺林、樟子松林、美麗的草原和起伏的山丘以及由小木屋、木柵欄組成的原始村落。東北部山區一望無際的原始森林，公路兩旁的標誌提醒著過路的司機，這裡常有黑貂、野兔等動物穿過。

渡輪碼頭搭船約2公里前往奧利洪島。船行的途中，可以一覽貝加爾湖的湖面風光。

△【布爾汗海灣 Burhan】傳說貝加爾湖神居住的地方，角灣上的岩石是九大神聖景點，也是最著名的景觀。

清晨可自行前往欣賞拍攝奧利洪島上日出；欣賞拍攝小木屋，村落、沙灘怪松林、美麗的草原。

前往貝加爾湖湖邊小鎮李斯特揚卡，舊稱利斯特韋尼奇諾耶，是俄羅斯伊爾庫次克州的工人村，位於貝加爾湖和安加拉河的交匯處，許多小河也在附近匯流入貝加爾湖；鎮上的居民，多以捕漁賴以維生。

▲【貝加爾湖遊船】一覽貝加爾湖的山水風光及湖邊鐵路、隧道、森林等重要美景。

貝加爾湖，昔稱北海，是史書上，西漢時期蘇武牧羊所在地。是世界最深的湖泊，最深處為1,940米，也是世界上容積最大的淡水湖，占全球淡水總量的1/5，僅次於裏海；其中最大的河為色楞格河，而外流河為葉尼塞河的支流安加拉河，出水口位於湖西南側，往北流入北極海。

▲【木造建築博物館】此露天博物館展示十八、十九世紀時期的木造建築，占地67公頃，包括有木造克裏姆林、教堂、房舍、學校等多種展示品。

傍晚，前往參觀湖邊市場。

搭乘西伯利亞大鐵路，火車將沿貝加爾湖湖邊前進，列車沿途經停許多具有俄羅斯西伯利亞特色的湖邊小鎮車站。

本日火車將行經：

△【布里亞特共和國】俄羅斯的一個自治共和國，首都烏蘭烏德，宗教融合薈萃的地方，民族主要有“布里亞特人”、“俄羅斯人”、“烏克蘭人”、“韃靼人”等，布里亞特人多信奉傳統喇嘛教，這裡也是俄羅斯的佛教中心。

列車在烏蘭烏德車站稍作停留，繼續往東方奔馳，前往赤塔。

抵達赤塔，俄羅斯外貝加爾邊疆區的首府，曾是『十二月黨人』的流放地，故又被稱為『流放者的城市』。
赤塔原屬於中國領土，16~17世紀，沙俄向東擴張，勢力延伸至西伯利亞地區，佔領黑龍江流域，包括赤塔。在此期間赤塔成為中俄兵家必爭之地，經過多次征戰，終在1689年中俄簽訂｢尼布楚條約｣，赤塔正式劃歸俄羅斯。

▲【赤塔地方誌博物館】博物館已有120年的歷史，是俄羅斯遠東及西伯利亞地區最古老的博物館之一，館藏超過18萬件，包括自然及歷史等。其考古、民族學的文物，充分展示了後貝加爾地區的文化、藝術與經濟。
△【聖母大教堂】位於赤塔火車站旁，全名為”赤塔喀山聖母聖像教堂”，是赤塔地標之一，該教堂是一座巨型磚建築，有著十九世紀中俄羅斯拜占庭建築風格，外觀上為五個圓頂和一個廡殿繩拉鐘樓，金碧輝煌。建於2001年6月12日，在2004年9月26日奉獻給東正教徒作為教堂使用。
▲【十二月黨人博物館】是赤塔最知名的古蹟。館舍便是當時被流放的十二月黨人們修建的木造教堂，具有北方木造教堂一貫的粗獷與厚重感，位於城市東邊住宅區內。博物館內介紹了十二月黨人這群原本被派到法國鎮壓革命，回國後自己卻成了革命者的青年貴族們的事蹟，包括1825年12月彼得堡失敗的革命，十二月黨人在遠東的流放路線，以及“十二月黨人的妻子”這個光榮歷史群體，這些貴族小姐們毅然拋棄了自己錦衣玉食的生活，來到冰天雪地的西伯利亞流放地與自己的丈夫共患難。
△【奧多如文化公園】是集歷史、文化、休閒、娛樂為一體的公園，尤其以露天軍事博物館和雕像著名。紀念碑為紀念阿富汗戰爭中犧牲的赤塔烈士。

晚間搭乘火車繼續前往伯力。

本日將經過數個俄羅斯邊境大城，包括了：
 

△【尼布楚】尼布楚是俄羅斯外貝加爾邊疆小鎮，1689年清朝和沙俄在此處簽訂史上著名的尼布楚條約。

△【車爾尼雪夫斯克】車站全名是”車爾尼雪夫斯克-外貝加爾斯克”。地因俄國著名作家尼古拉·車爾尼雪夫斯基（1828-1889）而得名。車爾尼雪夫斯基人生中三分之一的時間，因政見不容於沙俄政府，被流放至西伯利亞苦役，直至生命的最後幾年，才獲准回到伏爾加河流域的家鄉。將外貝加爾的此地以車爾尼雪夫斯基命名。

△【阿穆爾州】面積為36.37萬平方公里，北部是外興安嶺。具豐富的礦產資源，估計經濟潛能可達4000億美元。主要有金、銀、鉑、鈦、煤、高嶺土、稀土元素，包括鈾和金剛石。其中包括40億噸鐵礦和15億噸的煤，石炭和褐煤資源約有700億噸，鐵礦38億噸。森林覆蓋面積達到2190公頃，沿途可見極多北國樹種：落葉松、雲杉、冷杉、白樺樹、白臘樹、等等。

本日將經過數個俄羅斯邊境大城，包括：
△【別洛戈爾斯克】阿穆爾州的第二大城市，鐵路樞紐之一。1935年前稱阿列克山德羅夫斯克，1935年至1957年稱古比雪夫卡。坐落於湯姆河邊，人口68,000人。該城工業以食品加工和農機製造為主。
△【奧布盧奇耶】亦是猶太自治州的城市，具有豐富的生態旅遊資源。人口12,000人。
△【比羅比詹】是俄羅斯猶太自治州首府，建於1928年，人口80,000人。城名由比羅河和比詹河合併而成。坐落在阿穆爾河中游低地，是教育和文化中心。工業以輕工、機械製造和木材加工為主。
過了比羅比詹之後，沿途修築了許多因為戰略因素的隧道，可仔細觀察。距哈巴羅夫斯克172公里。

傍晚火車抵達伯力，隨後展開市區觀光。
伯力現名『哈巴布羅夫斯克』，簡稱哈巴，位於中俄交界的烏蘇里江和黑龍江匯流處的東岸，是俄羅斯東岸重要的航空、水路和鐵路重鎮。伯力是俄羅斯遠東地區最高行政機關和伯力邊疆區首府所在地，是政治、經濟、文化中心和交通樞紐，同時也是中國、日本、韓國等國領事館所在地。

▲【地方誌博物館】了解此地的生態環境及東北虎、猛瑪、長毛象的歷史，最大的鰉魚標本。

▲【中國末代皇帝溥儀居住地】位於哈巴郊區阿穆爾河岸，遠眺黑龍江上引起兩國紛爭的沙洲(黑瞎子島)。

★ 安排俄羅斯農家訪－體驗俄羅斯遠東地區的民族鄉村文化，品嚐俄羅斯人鄉村美食!

參觀哈巴市區景點△【阿穆爾大街】、△【列寧廣場】。

隨後登上西伯利亞鐵路火車，前往下一站：『海參崴』。

抵達『海參崴』，俄文名字：“符拉迪沃斯托克”。是俄羅斯濱海邊疆區首府。

三面環海，處於中國、北韓、俄羅斯三國交界，擁有優良的天然深水港灣，是俄羅斯太平洋艦隊所在地。這個濱海山城多采多姿，令人心曠神宜。每逢夏季，潔淨清澈的海水浴場，更吸引成千上萬國內外的遊客。

▲【海參崴火車站】建於1911年，歐式建築風格，是俄羅斯最漂亮的火車站之一。

△【西伯利亞大鐵路紀念碑】在月台上，紀念碑上有老鷹圖樣，四個阿拉伯數字「9288」，是西伯利亞鐵路的終點也是遠東地區鐵路起點。

△【勝利廣場戰士紀念碑】俄羅斯遠東地區為了紀念1917年2月革命和7月革命，海參崴的布爾什維克港和國內外反動勢力進行了激烈鬥爭，用鮮血和生命贏得最後勝利的英勇戰士們。

△【C-56潛水艇博物館】在海參崴的「太平洋艦隊的戰鬥榮譽紀念碑」廣場上，矗立著一艘真實的退役潛艇，它是曾榮獲紅旗勳章和禁衛軍稱號的「C-56號潛艇」。

△【凱旋門】於西元1891年興建，是這座城市中最美麗的建築，常可見新郎新娘在此地拍攝婚紗。

△【俄羅斯島大橋】世界最長斜拉橋，連接海參崴金角灣和俄羅斯島的跨海大橋，橋樑總長度1885.53米，其中心河道跨度1140米。橋面寬度29.5米，車行道寬23.8米，雙向4車道，橋墩高度324米。

△【金角灣】軍港特色，終年不凍的遠東良港。站在高處俯視海灣的全景，這座海灣就像一個彎彎的牛角，海面泊滿了船舶和軍艦，灣岸邊的樓群和尖頂木屋。

▲【鷲巢眺望臺】海參崴的制高點，站在觀景平臺上，眺望素有『東方舊金山』美譽的海參崴及金角灣，彼得大帝灣和港內的軍艦群，市區全貌可盡收眼底。

前往機場搭機飛往北京機場休息。

前往機場，飛往北京。凌晨抵達後前往飯店休息。飯店吃完早餐後，搭機返回台北溫暖的家，結束這趟難忘的西伯利亞鐵路之旅。